燃氣管道補償器安裝規范

文章來源：http://m.laser029.cn 發布時間：2021-02-03 瀏覽次數：227

燃氣管道的敷設安裝方式分為明裝和暗裝兩種，明裝即架空敷設，但由于受到外部空間的限制和美觀要求，今天主要講一下燃氣管道補償器安裝規范。

有時只能地下敷設，即暗裝。地下敷設中有地溝敷設和直埋兩種，傳統的方式均為地溝敷設。

在燃氣管道的地溝敷設中，傳統采用方形補償器和套筒補償器，但由于方形補償器熱損失大，且占地面積大，目前逐步被淘汰。

而套筒補償器用于燃氣管道時由于密封填料不過關，使系統泄露嚴重，使用不可靠且維護費用高。

采用波紋補償器代替原有地溝敷設的燃氣系統中的的套筒補償器后，系統運行安全，且大大減少了維護工作量和降低了維修費用。

燃氣管道在輸送具有一定壓力和溫度的燃氣時，管道升溫會由于熱伸長或溫度應力而造成管道變形或破壞，

需要在管道上設置金屬補償器，以補償管道的熱伸長，從而減少管壁的應力和作用在閥件或支架結構上的作用力，因此燃氣管道的敷設最大問題就是補償問題。

波紋補償器是由單層或多層薄壁金屬管制成的具有軸向波紋的管狀補償設備。工作時，它利用波紋變形吸收管道的熱伸長來進行管道的熱補償。

供給管道上使用的波紋管，多用不銹鋼制造波紋補償器按波紋形狀主要分為“U”形和“Ψ”形兩種;按補償方式分為軸向，橫向和鉸接等形式。

目前波紋補償器以體積小，易安裝，不用專門維修等優點，在燃氣管道架空敷設中的應用逐步增多，但地溝敷設中使用的較少。

地溝敷設，某廠燃氣管道全部為地溝敷設,主地溝1.3MPa燃氣管道原采用套筒補償器,因腐蝕泄露嚴重,每年用于填料外購和維護費用很大,

為此1998年對該燃氣管道補償器進行改造,采用復式帶座軸向補償器代替原套筒補償器,取得較好的效果。

原燃氣管道(1.3 MPa)采用套筒補償器,腐蝕泄露嚴重,每年用于填料外購和維護的資金很多,采用波紋補償器代替了套筒補償器后,

幾年來運行安全可靠,完全達到補償要求,不用維護檢修,盡管電廠送汽多次發生水擊,但管線波紋補償器完好無損,大大減少了維護工作量和維護費用。

目前,波紋補償器在國內幾個生產廠家以國家標準技術進行優化設計,與傳統產品相比,在連接方式、導流套安裝及導向、抗彎方面都采取了

一系列措施,產品更為簡單可靠。因此,只要產品質量能夠保證,波紋補償器應是燃氣管道首選的熱補償裝置,應廣泛推廣應用。

燃氣管道補償器安裝時應注意的地方

(1)金屬波紋補償器安裝時需要進行臨時固定的設置，等到安裝固定結束之后，固定拆除。

(2)不銹鋼補償器確保安裝方向正確在安裝金屬補償器時，金屬補償器內有焊縫的一端，應該迎著水平管道上的介質流向進行安裝，并且管道和波紋補償器應該是同心的，不得偏斜。

(3)絕對不能夠利用管道補償器變形來對管道安裝偏差進行安裝調節，確保不銹鋼波紋補償器兩端關心同軸誤差實現最小，這樣才能夠保證其工作時正常，使用壽命也有保證。

(4)外部構件不能卡死管道補償器上面的活動原件，不能夠限制其正常活動

(5)若是管道中出現凝結水那么需要在波節下方進行放水閘的安裝。